船检体质机制改革该怎么做？人力资源管理现状

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近年来，安徽省船检体制机制改革取得了历史性突破，机构框架的搭建、船检制度的梳理、业务分工的明确、船检质量的整顿等一系列工作都取得了明显实效。然而，针对船检人力资源的有效管理，尚缺乏系统的思考和动作。船检人力资源，作为船检工作的主体，对船检质量起着至关重要的作用，其整体作用发挥如何，将关乎当前及今后船检工作的有效开展。安徽省船检工作在全国地方船检中较有代表性，有必要通过对其人力资源状况进行分析和探讨，以更好地实现地方船检人力资源的合理有效配置，促进全国地方船检事业又好又快发展。现在管理论文作者就来给大家讲讲人力资源管理对船舶的分析。

　　

　　安徽省船舶检验局共有注册验船师237人，承担全省30000多艘船舶法定检验、船用产品检验、图纸审查工作。人员分布在省船检局、皖江、江淮、淮河三个分支机构以及各地市设立船检办事处。

　　

　　1、船检人员年龄分布差异较大，覆盖了20到60周岁区间，其中30到50周岁之间占80%，构成了船检中坚力量。这说明该省船检队伍是一支实践经验丰富的队伍，熟悉船检的历史和现实，但缺乏创新和改革的勇气。>>>>>研究我国社会保险基金管理和投资运营问题

　　

　　2、40岁以上人员占58%，表明该省船检队伍存在着年龄结构老化的倾向；也说明知识更新能力和人才再生能力的不足。

　　

　　3、30岁以下人员只占5%，说明缺乏新生力量，在今后存在人才断层的危险。

　　

　　船检人员本科学历占25%，大专学历占74%，硕士研究生学历占1%，博士研究生学历无。这表明该省船检人员总体学历层次偏低；船检人员具有高级、中级和初级职称分别占10%、21%和69%，总体职称水平偏低，均不利于船检事业核心竞争力和创新能力的提高。

　　

　　船检人员专业专长与船检专业相关的只占28%，具有沿海资质b类验船师只占20%，制约了该省船检事业的发展，影响了船检质量的提高。

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